?埇橋鈑金件連接方法之翻邊鉚合

1、定義:

鈑金件之抽芽與另一產品工件事敗孔或沙拉孔預相互配合后,運用圓沖針將抽芽周壁打開關嚴壓于另一產品工件沙拉或表面上因此連接兩產品工件的一種擰緊加工工藝。

2、翻邊鉚合因素:

1)、抽芽:鈑金件向外拉申成環柱型一種沖壓模具設計。

A、加工工藝流程:預沖----拉申(多級別拉申).

B、預沖:對抽芽樣子及高度均有影響.

C、控制參數:抽芽高度/外緊/壁厚

2)、沙拉:如鈑金件連接偏厚之產品工件,連接面常需先壓沙拉。其首要目標是有利于翻邊迎合,另有鉚合全自動導正功能。

3)、鉚合:

A、沖針樣子:錐形

B、鈑金件配合公差(抽芽直徑/過孔):一側0.05-0.1mm

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3.鈑金件普遍失效模式及防止

1)、鉚合松動:在應用抗拉力、剪切應力或其他循環系統負載下脫鉚。

緣故:翻邊未徹底伸開，翻邊壓合區太窄,翻邊破裂.防止:

A、抽芽高度及時，防止抽芽成連花裂開狀或立錐狀。

B、提升勻稱沙拉,鉚合時提升預應力張拉,防止鉚前安裝分開。

2)、鈑金件鉚合過高:抽芽經翻邊后高于允用高度。

緣故:翻邊未徹底伸開，抽芽壁厚過大。

防止:減少壁厚,增加鉚合力，鉚合沖針光潔度增加等。

3)、鉚合區鈑金件形變:四周凹凸歪曲等.

緣故:鉚合過死，模版形變。

防止:模貝或機器設備作定位，模貝作按時維護保養。